Rekrutujemy!

Projekt ITEM: Inclusive Transition to Electric Mobility
– stanowisko dla studentki/studenta lub doktorantki/doktoranta w międzynarodowym projekcie badawczym

Poszukujemy osoby o statusie doktorantki/doktoranta I lub II roku lub studentki/studenta ostatniego roku studiów II stopnia lub pięcioletnich na stanowisko badawcze w międzynarodowym projekcie pt. ITEM – Inclusive Transition towards Electric Mobility (Inkluzywne przejście na mobilność elektryczną). Przedmiotem projektu jest kwestia sprawiedliwości społecznej procesu rozwoju elektromobilności, analizowana przede wszystkim z perspektywy gospodarstw domowych, polityk publicznych i ich twórców oraz dostawców usług elektromobilnych w toku analizy danych zastanych, badań empirycznych i warsztatów prowadzonych w czterech europejskich miastach. Więcej na temat idei i celów projektu można przeczytać TUTAJ (link do pliku: „ITEM, krótki opis projektu.pdf”) oraz na stronie projektu (https://item.web.ox.ac.uk/).


Projekt realizowany jest przez konsorcjum tworzone przez Instytut Ekonomii Transportu w Oslo, Uniwersytetem w Utrechcie, Uniwersytet Oksfordzki, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu oraz Heksagon Research w Poznaniu. W skład zespołu wchodzą czołowi badacze i badaczki z dziedziny studiów nad mobilnością i zachowaniami transportowymi oraz ich konsekwencjami.
Udział w projekcie pozwoli kandydatowi/kandydatce rozwinąć umiejętności badawcze i organizacyjne, zdobyć międzynarodowe doświadczenie i rozwinąć dorobek naukowy. Będzie stanowić również dobry wstęp do dalszej kariery w środowisku akademickim, branży elektromobilności lub administracji publicznej. Praca na proponowanym stanowisku daje też możliwość przygotowania pracy doktorskiej na podstawie wyników projektu, w tym także pod kierunkiem członków zespołu (kierowniczki projektu – dr hab. Aleksandry Lis oraz ewentualnych promotorów pomocniczych w postaci członków zespołu).


Do najważniejszych zadań osoby pracującej na stanowisku będzie należeć w szczególności:

  • udział w przeglądzie anglojęzycznej i polskojęzycznej literatury naukowej i branżowej dotyczącej elektromobilności w Polsce;
  • wyszukiwanie, zbieranie i analiza danych (głównie ilościowych) dotyczących mobilności i elektromobilności w aglomeracji Poznańskiej;
  • udział w analizie wyników badania sondażowego na temat elektromobilności i sprawiedliwości społecznej;
  • współtworzenie ilościowych modeli i scenariuszy rozwoju elektromobilności w Poznaniu i w Oslo;
  • tworzenie artykułów do czasopism naukowych, dotyczących scenariuszy rozwoju elektromobilności w Oslo i w Poznaniu, mechanizmów przyjmowania i odrzucania elektromobilności przez gospodarstwa domowe, polityki w zakresie elektromobilności oraz analizy upowszechniania się tej formy przemieszczania się z perspektywy sprawiedliwości społecznej.
    Wymiar zaangażowania:
    10h tygodniowo
    Miejsce zatrudnienia:
    Heksagon Research, Poznań (możliwa jest praca zdalna)
    Forma umowy:
    Umowa zlecenie
    Wynagrodzenie:
    1600 zł brutto miesięcznie
    Okres zatrudnienia:
    Od kwietnia 2022 r. (lub ewentualnie maja lub czerwca 2022 r.) do marca 2024 r.
    Wymagania (obowiązkowe):
  • status:
    ● doktorantki/doktoranta w dziedzinie nauk społecznych
    LUB
    ● studentki/studenta w dziedzinie nauk społecznych na studiach II stopnia lub w trakcie ostatnich dwóch lat jednolitych studiów magisterskich, planującej/planującego kształcenie na studiach doktoranckich
    przez cały okres trwania projektu (do marca 2024);
  • niepobieranie wynagrodzeń z tytułu uczestniczenia w innych projektach finansowanych przez 2021 NCN w kwocie uniemożliwiającej pobieranie wynagrodzenia w projekcie ITEM;
  • dysponowanie 10h tygodniowo na pracę w projekcie w całym okresie jego trwania (poza okresami urlopowymi);
  • perfekcyjna znajomość języka polskiego;
  • znajomość języka angielskiego na poziomie co najmniej C1;
  • umiejętność pracy z danymi ilościowymi – opracowanie statystyczne, analizy wielozmiennowe
  • gotowość i chęć do nauki;
  • umiejętność logicznego myślenia i syntezowania wiedzy;
  • komunikatywność.

Mile widziane (nieobowiązkowe):
• zainteresowanie takimi tematami jak mobilność, elektromobilność, sprawiedliwość społeczna, nierówności społeczne, polityka miejska, polityka energetyczna i/lub polityka klimatyczna;
• studiowane i/lub ukończone kierunki: socjologia, geografia społeczno-ekonomiczna, gospodarka przestrzenna lub ekonomia;
• doświadczenie w pracy projektowej;
• doświadczenie w przygotowywaniu publikacji naukowych;
• doświadczenie w tematyce projektu;
• doświadczenie w analizach statystycznych;
• znajomość metod analizy GIS i umiejętność pracy z danymi GIS;
• umiejętność posługiwania się programem komputerowym do analiz statystycznych (np. R, Statistica, SPSS);
• umiejętność posługiwania się programem komputerowym do analizy danych jakościowych i mieszanych (np. Nvivo, Maxqda);
• umiejętność posługiwania się programem komputerowym do analizy danych GIS (np. QGIS, ArcGIS).

Zachęcamy do kontaktu i aplikowania o stanowisko! W razie dalszych pytań informacji udzielają: w kwestiach formalnych i finansowych – Agata Tryksza (agata.tryksza@heksagon.org), w kwestii projektu i wymagań merytorycznych – Filip Schmidt (filip.schmidt@heksagon.org).

Procedura
Etap I: złożenie wniosku wraz z załącznikami poprzez formularz umieszczony pod adresem https://tinyurl.com/heksagon-item-2022-rekrutacja do dnia 31 marca 2022 (lub ewentualnie przesłanie informacji i załączników opisanych pod tym adresem poprzez e-mail).
Etap II: rozmowa kwalifikacyjna z wybranymi osobami, odwołująca się do informacji zamieszczonych we wniosku oraz dwóch artykułów naukowych udostępnionych osobom zakwalifikowanym do uczestnictwa w II etapie rekrutacji.
Etap III: ogłoszenie wyników.
Nadesłanych ofert nie zwracamy i zastrzegamy sobie prawo do odpowiedzi tylko na wybrane. Zastrzegamy też sobie możliwość nierozstrzygnięcia konkursu i ewentualnego jego powtórzenia w przypadku, gdyby żadna z osób kandydujących nie spełniała wymaganych kryteriów lub gdyby liczba kandydatów okazała się zbyt niska.


Projekt Inkluzywne przejście na mobilność elektryczną o numerze 2020/02/YHS4/00078 jest finansowany przez Narodowe Centrum Nauki w ramach programu ERA-NET UAC, który otrzymał dofinansowanie na podstawie Umowy Finansowej nr 875022 w ramach Programu finansowania badań naukowych i innowacji Unii Europejskiej Horyzont 2020

 

 

situs toto slot gacor situs toto togel https://faculdadediplomata.edu.br/-/ https://www.pilgrimagetour.in/-/ situs toto slot gacor slot gacor situs toto situs toto bento4d https://smkn3banyumas.sch.id/-/ https://barkas.id/-/ cerutu4d rimbatoto https://smkn2depoksleman.sch.id/file/ https://smpitbinailmu.sch.id/ bakautoto bakau toto slot https://inspiracionspa.com.mx/-/ situs toto slot gacor situs toto togel https://faculdadediplomata.edu.br/-/ https://www.pilgrimagetour.in/-/ situs toto slot gacor slot gacor situs toto situs toto bento4d https://smkn3banyumas.sch.id/-/ https://barkas.id/-/ cerutu4d rimbatoto https://smkn2depoksleman.sch.id/file/ https://smpitbinailmu.sch.id/ bakautoto bakau toto slot https://inspiracionspa.com.mx/-/
slot gacor hari ini
rimbatoto rimbatoto rimbatoto rimbatoto slot gacor rimbatoto slot gacor slot gacor